Электросудно «Ломоносов» проекта «Москва 2.0» спущен на воду

Спущено на воду первое серийное электросудно проекта «Москва 2.0» для АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» в 2026 году.

28 апреля 2026 года на судостроительном предприятии ООО «Эмпериум» (Ленинградская область) состоялся спуск на воду пассажирского электросудна «Ломоносов» — первого в текущем году судна серии, построенного для АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт».

Об электросудне «Ломоносов» 

«Ломоносов» — современное двухпалубное пассажирское судно проекта «Москва 2.0», предназначенное для перевозки пассажиров на внутренних водных путях России. Судно является переосмыслением легендарных теплоходов проекта Р-51 «Москва», в нём сохранены лучшие характеристики классической модели и дополнены современными решениями, отвечающими требованиям эргономики и комфорта.

Судно оснащено электрической силовой установкой, что обеспечивает минимальный уровень шума и вибраций, а также отсутствие выбросов при движении в электрическом режиме. Автономность плавания на аккумуляторных батареях составляет до 8 часов.

Особенности электросудна:

На борту «Ломоносова» предусмотрено размещение до 140 пассажиров в комфортных условиях в трех закрытых салонах различного класса (бизнес, комфорт и стандарт). Помимо пассажирских салонов судно оборудовано открытыми прогулочными зонами, включая кормовую палубу и балкон в носовой части. 

Отдельно стоит отметить, что на судне будет функционировать полноценный ресторан с барной зоной, позволяющий готовить блюда непосредственно на борту в отличие от многих прогулочных судов. Это дает возможность предлагать гостям свежеприготовленные блюда, различные напитки и продолжать развитие гастрономической концепции «Родные берега» от компании «ВодоходЪ», создавая комфортную атмосферу для отдыха, общения и обслуживания гостей.

Планы развития проекта судов «Москва 2.0»:

Судно «Ломоносов» будет эксплуатироваться в Санкт-Петербурге.

К лету 2026 года планируется передача ещё трёх судов данного проекта: «Петергоф» (Нижний Новгород), «Пушкин» и  «Орешек» (Москва).

Ранее, в июле 2025 года, было введено в эксплуатацию головное судно серии — «Стрельна», которое успешно отработало летнюю навигацию 2025 года в Санкт-Петербурге, а с ноября 2025 года эксплуатируется на маршрутах в Москве.

Последовательность именования судов серии отражает связь с историко-культурным наследием и географией региона, где зарождается проект: «Стрельна», «Ломоносов», «Петергоф», «Пушкин», «Орешек». Выбор названий неслучаен: все они связаны с Ленинградской областью — регионом строительства судов и важнейшим центром развития водного транспорта России. Эти топонимы и культурные символы отражают богатое историческое наследие и формируют узнаваемый образ.

«Сегодняшний спуск — важное событие не только для нашей компании, но и для отрасли в целом. Мы видим устойчивый рост интереса к современным экологичным решениям на водном транспорте и последовательно развиваем это направление высокими темпами. Проект «Москва 2.0» — это сочетание проверенных временем формата и передовых технологий. Электросуда позволяют существенно снизить воздействие на окружающую среду, повысить комфорт пассажиров и задать новый стандарт качества речных перевозок в российских городах. Благодарим всех участников проекта за профессиональную и слаженную работу и ожидаем начала эксплуатации судна «Ломоносов» с первыми пассажирами уже в начале летнего сезона».

Генеральный директор АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» Юрий Александрович Куликов.

Купить билет